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2008,06,07, Saturday
さて、高校現役生の皆さんは受験できない、10月採用の春の試験（警察官や海上保安など）が実施されました。
本校の一次合格者は、のべ41名、実数で39名！。二年コースが主体の他の公務員専門学校と違って、公ゼミはこのうち26名が一年目の学生です。わずか3ヶ月の授業で合格するんだからたいしたものです。 ちなみに、専攻科（2年目)の学生の合格率は81％。専攻科で落ちた学生は、全員あと1点という惜しいところでした(海上保安特別試験）。もうすでに1年間授業を受けているので、「受験すれば通る」といった感じになりましたね。 ロビーに集めて、記念撮影をしてしまいました。ちょっと端っこの学生が切れてるけどゴメンナサイ。  |
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2008,06,03, Tuesday
さて、消防車と救急車が合体した消救車ってのがあるの、知ってます？
いまや消防の主軸業務になりつつある救急活動なんですが（そりゃ、火事の出動より、救急の出動の方が何百倍も多いわけですよ。ちなみに2008年4月の福岡市消防局の火災出動は33件、救急出動は4,596件）、救急車が出払っているときに救急要請があって困るということへの対応として、ポンプ車に救急車をドッキングした車両が誕生しているんですね。 つくっているのは、モリタという消防車を製造している会社。ちなみにお値段は、2000万円。消防車が1500万円、救急車が1000万円ぐらいするそうなので、かなり高いんだけど「消防車と救急車2台を配備するよりは安い」というのが売り込みポイントらしい。2005年に千葉県の松戸市消防局に配属されたのが最初で、その後も中規模の消防本部を中心に採用を期待しているそうですけど、使い勝手の不安からあんまり広まっていないみたいです。 松戸市消防局→http://www2.city.matsudo.chiba.jp/matfd/ 消救車（モリタ）→http://www.morita119.com/ffa/index.html |